工業(yè)領(lǐng)域中的AC電磁閥

美國MAC閥作為自動(dòng)化儀表的一種執行器,由于其具有系統簡(jiǎn)單,便接電腦,價(jià)格低廉,動(dòng)作快遞,功率微小,外形經(jīng)巧的特點(diǎn),已廣泛應用于工業(yè)控制的各個(gè)方面。MAC電磁閥常用于開(kāi)關(guān)信號的控制,實(shí)現了エ業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)上產(chǎn)品的準確計數,可用于自動(dòng)切割,傳送包裝等各種領(lǐng)域的檢計數。

工業(yè)領(lǐng)域中的MAC電磁閥隨著(zhù)

MAC電磁閥在工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展,越來(lái)越多的控制系統對MAC電磁閥提出了控制以及總線(xiàn)控制的要求。以 dspic單片機為核心,將集成驅動(dòng)芯片BTS7246作為液壓MAC電磁閥直接驅動(dòng)芯片,設計了一種總線(xiàn)式液壓IAC電磁閥控制器。憑借強大的總線(xiàn)支持,該控制器可以極大擴展遠程控制功能,具有可靠性高、驅動(dòng)能力強、故障監功能多等優(yōu)點(diǎn),特別適用于MAC電磁閥故障診斷要求較高且數量較多的場(chǎng)合。為研究基于MAC電磁閥控制下的以高壓氮氣作為驅動(dòng)能源的機載氮氣3弾射系統的工作性能,建立了相應的數學(xué)物理模型。運用氣體動(dòng)力學(xué)理論,仿真分析了該弾射系統推動(dòng)懸掛物直至其*脫離載機的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程,

美國MAC閥對該裝置中MAC電磁閥的銜鐵初始氣隙距離、主閥芯出口氣流通徑、街鐵內腔小孔直徑和主閥芯中間小孔直徑4個(gè)結構參數對彈射性能的影響規律進(jìn)行了仿真計算與分析。仿真計算結果表明,運用該數學(xué)物理模型能較好地模擬實(shí)際的彈射過(guò)程,為該結構氮氣彈射系統的后續設計開(kāi)發(fā)與優(yōu)化提供了理論依據。針對MAC電磁閥快速響應的關(guān)鍵因素電磁鐵電磁力大小與線(xiàn)圈驅動(dòng)兩方面的?題。對電磁鐵鐵芯形狀、工作氣隙相對于線(xiàn)圏位置、工作氣隙大小、安匝數、圓形軼芯面積等因素影響電磁力進(jìn)行了分析研究;提出了種驅動(dòng)電路,對3種線(xiàn)圏驅動(dòng)電路影響電磁鐵響應特性進(jìn)行了對比,并運用 Ansoft Maxwe11軟件對各因素與電磁力大小的關(guān)系

3種線(xiàn)園驅動(dòng)電路與電磁鐵響應持性進(jìn)行了模擬仿真計算,zi后對電磁鐵的開(kāi)發(fā)提出了一種優(yōu)化方案。研究結果表明,該優(yōu)化方對MAC電磁閥的快速響應有一定的提升。MAC電磁閥是液壓系統中的一個(gè)重要控制元件。液壓系統的運行特性很大程度上取決于A(yíng)C電磁閥電磁執行器的特性。因此如何提高AC電磁閥執行器的性能指標是該領(lǐng)域中的一個(gè)重大課題。

美國MAC閥作為MAC電磁閥執行元件的永磁動(dòng)圏式直線(xiàn)電機設計合理時(shí),其輸出的電磁力與線(xiàn)圏中的電流為正比關(guān)系,因此容易被控制,應用場(chǎng)合也較多。文中對種永磁動(dòng)式直線(xiàn)電機的結構和基本電磁力理論做了研究,并進(jìn)行了電機設計。

在電控單體泵實(shí)驗臺上進(jìn)行了不同MAC電磁閥驅動(dòng)電流對噴油特性影響的實(shí)驗研究。討論了單體泵燃油系統控制信號、驅動(dòng)電流、油管壓力、噴油速率和針閥升程各參數之間的延遲關(guān)系,探討了不同的保持和開(kāi)啟電流時(shí)噴油量的變化規律。結果表明,不同的開(kāi)啟和保持電流對燃油系統噴油持期長(cháng)度等噴油特性影響很大,驅動(dòng)電流與燃油系統的噴油速率、噴油壓力、針閥升程和噴油量存在著(zhù)規律性的變動(dòng)。因此,不同AC電磁閥均需確定zi優(yōu)的開(kāi)啟和保持電流,降低驅動(dòng)電流對燃油系統噴射特性產(chǎn)生的影響。

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