MTS位移傳惑器在市場(chǎng)上主要為磁致伸縮位移傳感器,是世界上開(kāi)拓磁致伸維測量技術(shù)的*,是世弄上的高性能和高精度力學(xué)性能測試、模擬系統和位移傳感器的割造商MTS位移傳感器主要應用于于科研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域,范圍涉及試驗設各、分析軟件和工程解決方案咨詢(xún),客戶(hù)涉及各大汽車(chē)、飛機制造商、國家及高?？蒲袡C構,例如奔馳、豐田、道用、福待、大眾、波音、空客車(chē)及各大高?？蒲袡C構、試驗室

美特斯位移傳感器在不同的地方安裝方式均有不同,設計到的一些配件也有不同。常見(jiàn)的配件有:磁環(huán)、墊片、螺絲、插頭線(xiàn)等都是比較常見(jiàn)的配件,MIS位移傳感器的配件都需要單獨進(jìn)行采購,不隨貨配各,需要提出自己的要求,廠(chǎng)家根據需求配各報價(jià)

目前很多客戶(hù)吧MTS位移傳感器應用在油缸上,今天我們就以油缸上安裝MIS位移傳感器來(lái)進(jìn)行講解說(shuō)明本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝輕巧的磁致伸縮位移傳感器,能夠便捷地更換傳感器頭部,使其在工作中受損快速修理維護。

MTS磁致伸縮位移傳感器,包括依次同軸連接的中空的保護管、連接基座、傳感器頭部,以及套于保護管上的可移動(dòng)磁環(huán)。

首先保護管固定于連接基座,所述傳感器頭部的殼體上設有至少兩個(gè)圓柱體狀空心部,每個(gè)圓柱體狀空心部?jì)啥斯ビ袃嚷菁y,傳感器頭部的前蓋和后蓋與殼體蓋合對應該圓柱體狀空心部處均設開(kāi)孔,攻有外螺紋的空心螺帽配合圓柱體狀空心部的內螺紋將前蓋、殼體、后蓋連接,底部攻有外螺紋的螺柱穿過(guò)對應的空心螺帽與所述連接基座螺接

MTS位移傳感器這種方式安裝的突出優(yōu)點(diǎn)傳感器頭部與保護桿分體制造,并在傳感器頭部設置圓柱體狀空心部,使用空心螺帽連接傳感器頭部的前蓋、殼體、后蓋,從而固定了傳感器頭部使其成為一個(gè)獨立體,通過(guò)螺柱穿過(guò)空心螺帽的空心部以及圓柱體狀空心部直至連接基座螺接,從而使傳感器頭部與連接基座連接,安裝方式便捷輕巧,當傳感器頭部發(fā)生故障時(shí),僅需轉松螺柱即可卸下,卸下后的傳感器頭部完整不散架。

詳情請見(jiàn)：MTS位移傳感器