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ATOS阿托斯油泵的機械原理

更新時(shí)間:2019-05-23      點(diǎn)擊次數:1119

噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱姜套內的住復運動(dòng)來(lái)完成。當柱塞位于下部位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi),柱姜套內腔與泵體內的油道相道,燃油迅遠注滿(mǎn)油室輪頂到滾輪體的滾輪上時(shí),柱基便升起。從柱開(kāi)始間向上運動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止段時(shí)間內,由于柱基的運動(dòng),燃油從油室被擠出,流向油所以這段升程稱(chēng)為預行程。當柱姜將油孔擋位時(shí),便開(kāi)始壓油過(guò)程。柱姜油皇內油壓急劇升高。當壓力超過(guò)出油閥的準簧準力和上部油壓時(shí),就頂開(kāi)出油閥,燃油壓入油管送至噴油

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱(chēng)為理論供油始點(diǎn)。柱塞繼續向上運動(dòng)時(shí),供油也一直繼續著(zhù),壓油過(guò)程持續到柱塞上的螺旋斜邊讓開(kāi)柱塞套回油孔時(shí)為止,當油孔一被打開(kāi),高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低,出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續上行,但供油已終止。柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開(kāi)的時(shí)刻稱(chēng)為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,只是中間一段行程オ是壓油過(guò)程,這一行程稱(chēng)為柱塞的有效行程。

油量調柴油機負載的要求,噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負供油量(停車(chē))的范圍內進(jìn)行調供油量的謂過(guò)齒桿、轉動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉動(dòng)來(lái)實(shí)現當柱塞轉動(dòng)時(shí),供油開(kāi)始時(shí)間不變而供油終了時(shí)于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改変而變更了。著(zhù)柱塞轉動(dòng)的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也隨之改變

柱塞對于不供油位1轉動(dòng)的角度越柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉動(dòng)的角度較小,則斷油開(kāi)始較早,供油量也較小。當柴油機停車(chē)時(shí)必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉柱塞套上回油時(shí),在整個(gè)柱塞柱塞套內的燃油一直道過(guò)縱向槽、回油孔流回油道,沒(méi)有壓油過(guò)程,故供油量等于零。當柱塞轉動(dòng)時(shí),利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)謂節供油量,這種方法稱(chēng)為供油終點(diǎn)調節法

油泵的供油量應滿(mǎn)足柴油機在各種工況下的需要,根據柴油機的要求,油泵要保證各缸的供油開(kāi)始時(shí)刻相同,即各缸供油提前角一致,還應保證供油延續時(shí)間相同,而且供油應急速開(kāi)始,停油要迅速利落,避免滴油現象。根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質(zhì)量。

ATOS阿托斯油泵的機械安裝

1、泵安裝的好壞,對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細地進(jìn)行,不得草率行

2、泵吸入管的安裝高度、長(cháng)度和管徑應滿(mǎn)足計算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等;并保證泵在工
作時(shí),不超過(guò)其允許汽蝕余量
3、吸入和排出管路應該有支架:泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝泵的地點(diǎn)應足夠寬敞,以方便檢修工作
ATOS阿托斯油泵的安裝順序
1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用
2、松開(kāi)聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過(guò)調整禊墊,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走
動(dòng)。

3、校正泵軸和電機軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許編差0.1毫米:兩聯(lián)軸器平面的間隙應保證2~4毫米,
(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米
4、在接好管路及確定電動(dòng)機轉動(dòng)方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心度
5、在機組實(shí)際試運行2~3小時(shí)后,作后檢查,如無(wú)不良現象,則認為安裝合格在試運過(guò)程中檢查軸承的溫度和
振動(dòng)情況如下:
6、在安裝過(guò)程中,為防止雜物落入機器內,機組的所有孔眼均應蓋好
7、為防止管線(xiàn)中雜物進(jìn)入泵內,對新安裝的管線(xiàn),在泵膠應裝設過(guò)濾器,其有效截面應大于吸入管截面的2~3倍

ATOS阿托斯油泵的機械維護
對油泵的維護保養應注意以下方面:
1.水會(huì )腐蝕油泵,所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空
2.含有大量溶劑的物質(zhì)請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現象發(fā)生
4.使用完真空烘箱后,務(wù)必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。

5.擦凈表面防銹油
6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防銹油,加入規定牌號的潤滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應在使用前除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉動(dòng)噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止
8.燃油選用合理
9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用號柴油,冬季使用-10號輕柴油
10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質(zhì)和水分。

 

如有疑問(wèn)請咨詢(xún):ATOS阿托斯油泵

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