派克Parker電液比例減壓閥特點(diǎn)與優(yōu)勢
Parker減壓閥由一個(gè)主閥芯和一個(gè)先導比例級組成。所需壓力通過(guò)放大器的指令信號進(jìn)行設定。比例電磁鐵將放大器的電流轉換為先導閥芯的受力。典型應用是壓力系統、測試設備或配重系統。JIA性能可以與用于開(kāi)環(huán)系統的數字放大器模塊 PCD00A-400 或用于閉環(huán)系統的 PWDXXA-40* 相結合。
當比例電磁鐵斷電時(shí),主彈簧迫使主閥芯進(jìn)入中位。A 口連接到 T 口。因此,減壓僅取決于外部排油管的背壓和/或油箱的壓力,可以相應地降低到 0 bar。P 通道的壓力將先導油通過(guò)流量控制閥傳送到先導級。當比例電磁鐵通電時(shí),先導壓力在先導壓力區域增加,主閥芯克服彈簧力移動(dòng),直到 P-A 打開(kāi)。此時(shí)A上的減壓調節壓力將在先導級上不斷比較實(shí)際壓力和設定壓力而穩定在常值。閥芯被設計成使 B-A 在中位連接并打開(kāi),并在工作位置關(guān)閉。
ParkerVMY160K06TVIP電液比例減壓閥有 NG10 和 NG16 兩檔規格,可對減壓壓力從0 bar至額定壓力之間進(jìn)行連續可變的調節,導閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調節螺栓順時(shí)針?lè )较驍Q動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導閥。當導閥開(kāi)啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調節通道),經(jīng)過(guò)導閥進(jìn)入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A(yíng)腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續升高,推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿(mǎn)足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調節彈簧的壓力,導閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內的壓力開(kāi)始下降,這樣周而復始達到調壓的目的。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 機床
應用:
• 適用于一般液壓應用
• 機床
性能特點(diǎn):
安裝形式 底板安裝
操作形式 先導
驅動(dòng) 成比例的
重量(公斤) 2.8, 5.0
系列類(lèi)型 壓力閥
特點(diǎn)與優(yōu)勢:
• 調節非常 - 高精度
• 高振蕩穩定性 - 維護材料,提高產(chǎn)品質(zhì)量
• 5 個(gè)壓力級 - 可進(jìn)行微調
• 大多數變體的交貨時(shí)間短 - 不需要倉儲
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