長(cháng)時(shí)間使用ATOS柱塞泵不可遙免的會(huì )出現一些小問(wèn)題:如ATOS柱塞泵的流量不足當你在使用的過(guò)程中遇到樣的問(wèn)題,不經(jīng)想到威格士葉片泵流量不足的原因是什么呢?有哪些解決方法可以參考借鑒,以下是巴菲特自動(dòng)化的威格士葉片泵技術(shù)工程師給我們日常維護的一些建議,希望能幫到大家。

ATOS柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

從五個(gè)方面解析ATOS柱塞泵流量不足的來(lái)龍去脈

1、吸油管堵塞危性大,發(fā)生率高:在機器用了較長(cháng)時(shí)間后非常易于出現。原因是吸油濾長(cháng)時(shí)間沒(méi)有清理更換發(fā)生堵塞也可能是因為有臟物進(jìn)入了油箱導致了濾油器堵塞。危后果，-旦吸油不暢,會(huì )使局部產(chǎn)生真空現象使原來(lái)溶解在油內的空=份離出來(lái),這些空氣使設備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使機器的部件過(guò)早的損壞。

2、液壓泵內有空氣，危害性大,發(fā)生率高:一旦油液里混入了空就發(fā)生氣蝕和空穴,不便導致液壓泵的噪聲過(guò)大，還會(huì )造成設備過(guò)早的損壞

3、油液粘度過(guò)大，危喜性大，發(fā)生率較高:油的粘度過(guò)大,主要是過(guò)度使用所造成的,而- -旦出現，就會(huì )使吸油困難會(huì )使局部產(chǎn)生真空現象使原來(lái)溶解在油內的空氣分離出來(lái),這些空氣使設備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng),使機器的部件過(guò)早的損壞。油的粘度過(guò)大，會(huì )使濾芯早早的失效并使機器的油泵受到損傷。

4、液壓油箱里的油面過(guò)低油量不足危喜性大發(fā)生率較低:油面過(guò)低會(huì )使泵吸不到足夠的油,就會(huì )吸入部分空氣,這些空氣使設備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使挖據機的部件過(guò)早的損壞。油的粘度過(guò)大，會(huì )使濾芯早早的失效并使機器的油泵受到損傷

5、油泵的軸承磨損所以出現很大的噪聲。危害性-般，發(fā)生率較低:軸承磨損主 要出現在那些工作了很長(cháng)時(shí)間的機器機器的各部件也表現無(wú)力等自己機器出現類(lèi)似情況時(shí)候開(kāi)不用靠別人就Vickers能*搞定,讓液壓泵修理變的不再神秘!

ATOS柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

ATOS柱塞泵缸體安裝銅套的三種方法:

( a )缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;

( b )采有樂(lè )泰膠粘著(zhù)裝配,這咱方法要求銅

外套外徑表面有溝槽;

(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè )泰膠后,旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:

(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;

(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;

(c)采用鉸刀修復缸體孔。

詳情點(diǎn)擊：如何解決ATOS柱塞泵輸出動(dòng)異常