德國Rexroth齒輪泵故障現象及修復：　

(1)故障現象:泵不能排料

故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉; c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低; d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料

對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門(mén)是否關(guān)閉; c、檢查閥門(mén)和壓力表; d、檢查液體粘度，以低速運轉時(shí)按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足

折疊流量不足

(2)故障現象:泵流量不足

故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、入口壓力低; c、出口管線(xiàn)堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過(guò)低

對策:a、確認閥門(mén)是否關(guān)閉;b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi);c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應停止運轉，拆卸檢查; e、檢查泵軸實(shí)際轉速

折疊聲音異常

(3)故障現象:聲音異常

故障原因:a、聯(lián)軸節偏心大或潤滑不良 b、電動(dòng)機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

對策:a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動(dòng)機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車(chē)解體檢查

折疊電流過(guò)大

(4)故障現象:電流過(guò)大

故障原因:a、出口壓力過(guò)高; b、熔體粘度過(guò)大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動(dòng)機故障

對策:a、檢查下游設備及管線(xiàn);b、檢驗粘度; c、檢查軸封，適當調整; d、停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重; e、檢查電動(dòng)機　

折疊泵停止

(5)故障現象:泵突然停止

故障原因:a、停電; b、電機過(guò)載保護; c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著(zhù)卡死

對策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機;c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車(chē)檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統;e、停車(chē)后，正反轉盤(pán)車(chē)確認; f、盤(pán)車(chē)確認

(6)故障現象:密封漏油

產(chǎn)生原因:a、軸封未調整好;b、密封圈磨損而間細大;c、機械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛

對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧

♦折疊其他現象

1、產(chǎn)生原因

① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著(zhù)降低，輸出流量不夠;

② 軸向間隙太大;

③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少;

④ 吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;

⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統的流量不夠.此時(shí)伴隨出現系統壓力上不去的故障。

2、排除方法

① 更換內外轉子，使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm);

② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;

③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;

④ 選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;

⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。

德國Rexroth齒輪泵泵體磨損后的維修

1.泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時(shí)應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術(shù)要求。

2.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。

3.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過(guò)0.003mm，長(cháng)度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數量要求充滿(mǎn)軸承殼內，滾針間要相互平行布置。

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