ASTO阿托斯比例溢流閥工作原理：
普通溢流閥與ATOS比例溢流閥一樣，都有一個(gè)閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機械力。普通溢流閥通過(guò)調節彈簧力，來(lái)調整液壓壓力。而ATOS比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續變化的液壓壓力。
因為比例電磁鐵的推力不大，所以ATOS直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕時(shí)，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時(shí)候，要把這個(gè)比例閥做先導閥，下面還要配一個(gè)大通徑的溢流閥。

下圖所示為帶限壓閥的先導式比例溢流閥。 它由下面三個(gè)主要邵分組成，帶有比例電磁鐵（4）的先導閥（1）、帶有主閥芯（8）的主閥（6）和限壓閥（5）。

該閥的先導閥與普通先導式溢流閥的先導閥區別在于，它由比例電磁鋏代替了先導閥中的調壓彈簧和調壓裝置。 通過(guò)該比例電磁鐵可以得到與電流成正比的電磁吸力 。 當輸入電流較大時(shí)，對應有較大的電磁吸力，得到較大的調節壓力 ；電流輳較小時(shí)，對應有較小的電磁吸力，也就得到較小的調節壓力 。

當P口通壓力油時(shí)，其壓力油直接作用于主閥芯下端面。 同時(shí)壓力油還經(jīng)阻尼孔（9 ，11和12）及通道（10）進(jìn)入主閥芯的彈簧腔，其壓力油作用于主閥芯上端面。 壓力油還經(jīng)先導閥座（2）上的阻尼孔（13）作用于先導錐閥（3）上。當系統壓力超過(guò)相應電磁鐵吸力的設定值時(shí)，先導閥打開(kāi)，控制油經(jīng)通道（L）回油箱。 此時(shí)主閥芯（8）上、下兩端產(chǎn)生的壓力差使其克服主閥彈簧7 的彈簧力，主閥芯8被抬起，P 口和 T 口導通。 油液流經(jīng)主閥口的壓力損失正好等于進(jìn)口壓力.比例溢流閥起作用。

限壓閥（5）是為保證液壓系統的安全而設置。 當輸入電流過(guò)大時(shí)，可避免系統壓力峰值過(guò)大 。 一般取為工作壓力的110％左右。

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