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阿斯卡ASCO氣缸的制作工藝

更新時(shí)間:2021-10-19      點(diǎn)擊次數:488
   阿斯卡ASCO氣缸其工作介質(zhì)是空氣,空氣本身不花錢(qián),所以可以節省成本。利用空氣的壓縮性,可儲存熱量,實(shí)現集中供氣??啥虝r(shí)間釋放熱量,可獲得間歇運動(dòng)中的高速響應,可實(shí)現緩沖,對沖擊負載和過(guò)負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使用氣動(dòng)元件有自保持能力;裝置結構簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用不會(huì )發(fā)生危險;由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。設備排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低,可靠性高,使用壽命長(cháng)。電氣元件的動(dòng)作次數約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于三千萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。
  阿斯卡ASCO氣缸采用耐磨密封圈,耐久性主要還是密封圈是否耐磨,異型密封設計,摩擦阻力更低,密封圈持久更耐用。采用青銅耐磨帶,青銅耐磨帶比普通橡膠耐磨帶性能更久,采用高分子材料,使用壽命延長(cháng)一倍。采用含油銅套,含油銅套+軸用組合密封圈更防塵,有效阻隔環(huán)境中的灰塵,提高使用壽命。
  氣缸在制作的過(guò)程中,會(huì )有效的在端蓋上設有進(jìn)排氣通口,在進(jìn)行操作時(shí)有的還在端蓋內設有緩沖機構,桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,阿斯卡ASCO氣缸常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
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