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FESTO齒輪式旋轉氣缸工作運行原理

更新時(shí)間:2022-04-27      點(diǎn)擊次數:789

FESTO齒輪式旋轉氣缸工作運行原理:FESTO旋轉氣缸主要有齒輪式旋轉氣缸和葉片式旋轉氣缸。費斯托出品的旋轉氣缸屬于齒輪式旋轉氣缸,運動(dòng)平穩;雙氣缸結構能實(shí)現雙倍出力;工作臺加工精度高,負載安裝方便、定位準確;工作臺中間有通孔,可由此孔配管。費斯托旋轉氣缸是氣壓力推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條作直線(xiàn)運動(dòng),齒條推動(dòng)齒輪作回轉運動(dòng),由齒輪軸輸出力矩并帶動(dòng)外負載擺動(dòng)。
費斯托FESTO旋轉氣缸則是將缸體本身固定在旋轉體上與旋轉負載一起旋轉,供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結構與普通氣缸的結構是不同的,如果在一個(gè)旋轉缸體與不旋轉的供氣閥之間采用軸承連接,就可使旋轉氣缸很靈活地旋轉。費斯托旋轉氣缸它適用于對機械設備加工多角度的運行,最大限度的利用空間來(lái)保證生產(chǎn)精度和便捷。
FESTO葉片式旋轉氣缸是用內部止動(dòng)塊或外部擋塊來(lái)改變其擺動(dòng)角度。止動(dòng)塊與缸體固定在一起,葉片與轉軸連在一起。氣壓作用在葉片上,帶動(dòng)轉軸回轉,并輸出力矩。葉片式旋轉氣缸有單片式和雙片式。雙片式的輸出力矩比單片式大一倍,但轉角小于180度。
FESTO雙作用氣缸工作原理:引導活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸"。FESTO雙作用氣缸的應用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等等 雙作用氣缸結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
FESTO雙作用氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊麠U是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性?;剞D或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
FESTO費斯托旋轉氣缸的工作時(shí)也并非隨意擺動(dòng)的,它的最大旋轉角度為0~190°,從其中一側輸入氣壓工作時(shí),旋轉氣缸工作臺進(jìn)行順時(shí)針旋轉,從另一側輸入氣時(shí),它則開(kāi)始逆時(shí)針旋轉。FESTO齒輪式旋轉氣缸工作運行原理;費斯托旋轉氣缸工作時(shí)允許的最大橫向負載為78~543N,允許的最大對內軸向負載為74~740N,最大對外軸向負載為78~1009N,允許的最大彎矩為2.4~25Nm。
因為費斯托FESTO旋轉氣缸也有很多種型號,我們在選擇時(shí)要根據力量大小選擇缸徑,比如根據用戶(hù)的要求,選擇50或者63直徑的氣缸。再是根據安裝環(huán)境與用途,確定氣缸類(lèi)型,比如要安裝方便就用多工位安裝型;要求輕巧就用輕型鋁圓缸;要求氣缸短一點(diǎn)就用薄型缸;要求空間短就用無(wú)桿缸等等。而且還要確定安裝方法、用腳座還是耳環(huán)還是法蘭,用以安裝氣缸。最后還有附屬要求,比如要不要磁性開(kāi)關(guān)、要不要桿不回轉、要不要耐高溫、腐蝕等等條件。
FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件,一般應于印刷(張力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命


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