工作原理：

　　先導式溢流閥是利用先導閥的調定壓力、控制系統液壓油的壓力大小的。當系統液壓油進(jìn)入先導式溢流閥進(jìn)油口后，會(huì )隨之由節流小孔進(jìn)入先導閥進(jìn)油口，這個(gè)節流小孔很重要，同時(shí)液壓油也進(jìn)入了主閥芯的上腔體內，當進(jìn)油口液壓油的壓力小于先導閥設定壓力時(shí)，先導閥芯被彈簧壓在先導閥的流入口，先導閥進(jìn)油口處于閉合狀態(tài)，此時(shí)節流小口的內沒(méi)有液壓油流動(dòng)，節流小孔兩側的液壓油壓力是相等的，主閥芯上下作用的液壓油壓力相等，主閥芯在主閥彈簧的作用下，頂在主閥進(jìn)油口，液壓油不能從進(jìn)油口流向出油口。

 

　　當壓力油從入口流入時(shí)，壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內部設計有阻尼孔，壓力油通過(guò)后進(jìn)入先導閥的右腔，并最終作用于先導溢流閥的閥芯上。先導溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態(tài)，通過(guò)外部的調節手柄，可對彈簧的預調壓力做出調整。當液壓壓力小于彈簧預調壓力時(shí)，先導閥芯始終處于封閉狀態(tài)，此時(shí)主閥芯亦無(wú)相應動(dòng)作。當系統壓力上升，導致先導閥內部液壓壓力大于彈簧預調壓力，先導閥開(kāi)啟，在阻尼孔的降壓作用下，主閥芯上，下產(chǎn)生壓力差，因此主閥芯上抬，原本密封的進(jìn)油路以及出油路相通，壓力油直接從進(jìn)油口到出油口，實(shí)現卸荷。