阿托斯現貨帶內置位置傳感器的CK型伺服閥

ck'electronic hydraulic servocylinders設計了雙作用結構，旨在滿(mǎn)足工業(yè)應用的要求：頂ji的可靠性、高性能和長(cháng)工作壽命。其緊湊的結構使其在所有應用中都具有較高的靈活性。根據ISO 6020-2，外徑位置傳感器O受到良好的防沖擊或外部污垢保護，并且維護減少到低限度，由CK系列氣缸派生，整體式位置傳感器：磁控管模擬或數字、磁致伸縮電位測量和感應孔徑從40到200 mm的棒排水和放氣提供了標準配置，包括板上開(kāi)關(guān)或比例閥板，以實(shí)現大液壓強度快速響應時(shí)間和可重復性附件R桿和安裝樣式

1.棒位傳感器（Rod position transducer）

2.子板（Subplate）

3.比例閥（Proportional valve）

SWC氣缸設計軟件，用于輔助選擇ATOS氣缸伺服控制器代碼，包括氣缸尺寸、完整的技術(shù)信息、多個(gè)CAD格式的二維和三維圖紙

阿托斯現貨帶內置位置傳感器的CK型伺服閥

磁聲傳感器-基本工作原理磁聲傳感器由以下部分組成：固定在氣缸體上的波導元件、與氣缸桿剛性連接的永jiu磁鐵2和位于后蓋上的集成電子信號調節o。

位置測量基于磁致伸縮pheno menon：電子信號調節產(chǎn)生一個(gè)穿過(guò)波導O的短電流脈沖。當該脈沖遇到永磁體的磁場(chǎng)時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)扭波，并返回電子信號條件。因此，通過(guò)測量由于其恒定的超聲波速度，從施加電流脈沖到扭轉波到達之間的暫停時(shí)間。傳感器電子信號調節將該測量轉換為模擬輸出反饋信號。位置傳感器的非接觸式結構確保了較長(cháng)的工作壽命，并允許其在惡劣環(huán)境條件（沖擊、振動(dòng)等）或高工作頻率下使用。傳感器可以在不拆卸的情況下進(jìn)行更換。

G氣缸提供了易于快速維護的磁聲傳感器的巨大優(yōu)勢，特別是簡(jiǎn)單和經(jīng)濟有效，使得CKF伺服傳感器通常用作外部編碼器或電位傳感器的替代品。

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