簡(jiǎn)要描述:美國派克PARKER空氣濾清器:Racor 船用發(fā)動(dòng)機空氣濾清器/消音器可濾除從無(wú)論是船只外部還是內部進(jìn)入空氣的污染物。
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詳細介紹
品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材,電子,交通 |
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Racor 船用空氣過(guò)濾/消音器清除從船舶內部進(jìn)入空氣的空氣傳播污染物和其他污染物。沙、鹽、地毯纖維和其他污染物被捕獲到油浸過(guò)濾器介質(zhì)。通過(guò)特殊設計的空氣過(guò)濾/消音器殼體,減少渦輪增壓器噪音。此外,這些空氣過(guò)濾/消音器通常用于構成閉式曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾系統 (CCV)。
美國派克PARKER空氣濾清器工作原理:
空氣流經(jīng)耐腐蝕殼體,經(jīng)過(guò)多個(gè)側孔進(jìn)入濾芯。濾芯介質(zhì)采用夾在褶狀、環(huán)氧涂層鋁絲網(wǎng)的油浸紗布,均使用聚氨酯膠粘劑固定到位。使用 Racor AFM82006 清潔套件進(jìn)行清潔,應在使用或重新使用前涂油。
為了連接至 CCV(未包含),每個(gè) AFM 系列過(guò)濾器/消音器都有一個(gè)帶凸筋的出氣孔接頭。CCV 出氣孔通過(guò)進(jìn)氣接頭連接至發(fā)動(dòng)機的燃燒進(jìn)氣口,其中過(guò)濾的竄氣在燃燒過(guò)程中循環(huán)。CCV 集油槽中收集的油通過(guò)軟管排放單向閥返回到曲軸箱。
有關(guān) CCV 系統的更多信息:(參見(jiàn)Product Support?(產(chǎn)品支持)選項卡上的內容)
7790 曲軸箱通風(fēng)過(guò)濾產(chǎn)品和自定決方案?
7501 船用過(guò)濾系統?br/>
咨詢(xún)工廠(chǎng)或查詢(xún)文獻,終確定部件編號、應用、所需的空氣流量和附件。
定制和選擇您的船用空氣過(guò)濾/消音器
•測量發(fā)動(dòng)機室安裝區域尺寸,以驗證所選的空氣過(guò)濾器具有足夠的安裝空間
•空氣軟管接頭和夾具需要連接至渦輪增壓器的進(jìn)氣口(參見(jiàn)Product Support?(產(chǎn)品支持)選項卡上的發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統的 7609 附件)
•根據所需的空氣流量(每分鐘立方英尺),選擇空氣過(guò)濾/消音器。以下是一項近似計算示例:
4 沖程發(fā)動(dòng)機:cfm = HP x 2.0
2 沖程發(fā)動(dòng)機:cfm = HP x 2.5
示例:
DDC 12V92TA DDEC 2沖程?雙渦輪增壓器 826 hp x 2.5 = 2065 cfm
2065 cfm/2 渦輪增壓器 = 1033 cfm/渦輪增壓器= (1) AFM501012/渦輪增壓器
雙渦輪增壓器 2 沖程發(fā)動(dòng)機 1110 hp x 2.5 = 2775 cfm
2775 cfm/2 渦輪增壓器 = 1388 cfm/渦輪增壓器= (1) AFM601212/渦輪增壓器
CAT 3196 4 沖程 – 雙渦輪增壓器 660 hp x 2.0 = 1320 cfm
1320 cfm /2 渦輪增壓器 = 660 cfm/渦輪增壓器= (1) AFM408512/渦輪增壓器
或單臺大型設備:= (1) AFM601212 連接至兩臺渦輪增壓器的三通接頭
注:如果空間充裕,推薦選擇更大的空氣過(guò)濾器/消音器。
• 有關(guān)其他發(fā)動(dòng)機排量空氣流量的計算,查詢(xún) “Product Support"(產(chǎn)品支持)選項卡上的手冊 7539 空氣過(guò)濾器
• 當選擇空氣過(guò)濾/消音器后,有關(guān)與每臺船用空氣過(guò)濾器相關(guān)的 CCV 型號,請查詢(xún) “Technical Specifications"(技術(shù)規格)選項卡。
Racor 船用空氣過(guò)濾/消音器的優(yōu)勢:
• 使噪音降低到 10 db 以下
• 可與 Racor 閉式曲軸箱通風(fēng)系統 (CCV) 集成
• 耐腐蝕
• 可清潔的空氣濾芯(AFM82006 清潔套件)
• 檢修無(wú)需工具
• 節省燃油成本
• 緊湊、高空氣流量、低壓差設計
?應用:
• 僅用于船載海洋環(huán)境
美國派克PARKER空氣濾清器性能特點(diǎn)
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