插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制有所不同,它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250m。閥芯結構簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實(shí)現液路的通或斷,與普通液壓控制閱組合使用時(shí),才能實(shí)現對系統油液方向、壓力和流量的控制。

AT0S插裝閿原理設計因素

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規格的插裝閿為例,為了批量生產(chǎn),其閿口統一的閱可采用同一規格腔,例如:單向閥、雛閥、流量謂節閥、節流閥、兩如果同一規格、不同閱無(wú)法采用不同體,那么塊的加工成本勢必增加,插裝的優(yōu)勢就不復在

插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閱,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設計和機械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閱對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥*可以實(shí)現完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。體積小、成本低

批量生產(chǎn)的對用戶(hù)益處在閥塊還未裝配線(xiàn)終點(diǎn)時(shí)就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶(hù)大大減少制造時(shí);該控制系統的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶(hù)之前就可進(jìn)行整體測試由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶(hù)節省大量的制造工時(shí)。由于系統污染物的減少,泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著(zhù)提高。插裝閥的應用實(shí)現了系統的、方便。

輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來(lái)代替故障不斷、難以診斷和維力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統有多個(gè)連接管件和元件。用來(lái)替代的整體特制集成塊上管件和17個(gè)元件。

體積12*4*5立方英寸原系統所占空%:

采用插裝閥的特點(diǎn)如下：

減少安裝時(shí)間減少泄漏點(diǎn)減少易污染源誠少維修時(shí)間(因為插裝閱無(wú)需取下管接頭配件即可更換功能全、應用廣范

插裝閥用于多種工程機械、物料搬運機械和衣業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝的應用在擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統工業(yè)液壓閥束手無(wú)策,而插裝卻大顯身手。在某用場(chǎng)合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇

AT0S插裝閱單元的工作狀態(tài)記油ロA、B、x的壓力分別為A、pB、px,作用面積分別為A、AB、Ax,閱芯上端復位導簧力為Pt,當pxAx+ Ft >PAAA+pBAB時(shí)閱口關(guān)閉;當t≤pAA-pBAB時(shí)口開(kāi)啟實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是道過(guò)油ロx的通油方式控制的道回油箱,閥口開(kāi)啟

與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉改變油口通油方式的閥稱(chēng)為先導閥。

ATOS插裝閥的應用

三通閥由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個(gè)壓力油口作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成先導閱可以是一個(gè)三位四通換向閥,見(jiàn)動(dòng)畫(huà)先導閱也可以是兩個(gè)二位四通換向閱或四個(gè)二位三通換向閿,見(jiàn)動(dòng)畫(huà)四通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閱的工作位置數

詳情請見(jiàn)：阿托斯插裝閥