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簡(jiǎn)要描述：美國派克PARKER雙流截止閥:派克在50個(gè)國家共有100個(gè)分部和 336 家制造廠(chǎng)，工業(yè)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )覆蓋約 13,000 個(gè)地區， 通過(guò)這一廣泛的當地獨立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，派克能夠將產(chǎn)品和服務(wù)提供給104個(gè)國家的客戶(hù)。 其中ParkerStore工業(yè)零售網(wǎng)絡(luò )已覆蓋近3000個(gè)地區。
產(chǎn)品型號：DFSOV廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商更新時(shí)間：2023-12-07訪(fǎng) 問(wèn) 量：837
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詳細介紹
| 品牌 | PARKER/美國派克 | 應用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材,電子,交通 |
|---|
派克在全球50個(gè)國家共有100個(gè)分部和 336 家制造廠(chǎng)，工業(yè)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全球約 13,000 個(gè)地區， 通過(guò)這一廣泛的當地獨立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，派克能夠將產(chǎn)品和服務(wù)提供給全球104個(gè)國家的客戶(hù)。 其中ParkerStore工業(yè)零售網(wǎng)絡(luò )已覆蓋近3000個(gè)地區。
派克雙流截止閥（DFSOV）用于飛機惰性氣體發(fā)生系統，用于控制富氮空氣（NEA）流向燃料箱。
雙流截止閥（DFSOV）控制作為惰性氣體生成系統的一部分的富氮空氣（NEA）流到飛機的燃料箱。DFSOV用于在關(guān)、低、中、高流量之間切換NEA流量。它的次要但關(guān)鍵的功能是防止燃料和燃料蒸汽從燃料箱遷移回ASM時(shí)，系統不工作。
派克的雙流量截止閥是一種雙提升管電控電磁操作閥，用于燃油箱惰性系統（FTIS）。
美國派克PARKER雙流截止閥基本特征包括：
•使用彈簧輔助的提升管，當兩個(gè)螺線(xiàn)管斷電時(shí)通常關(guān)閉
●當提升管關(guān)閉時(shí)，微型開(kāi)關(guān)提供電氣位置信號
●通過(guò)打開(kāi)和關(guān)閉位置的離散輸出信號實(shí)現電氣位置指示
●設計中包括顯示提琴何時(shí)處于打開(kāi)或關(guān)閉位置的視覺(jué)指示
作為燃油箱惰性系統的世界的領(lǐng)dao者，派克已經(jīng)將50多年的惰性技術(shù)領(lǐng)導力轉變成的血統，轉化成耐用、世界ji、的產(chǎn)品，持續飛行。
●應用：
商用飛機、戰斗機和運輸機、商業(yè)和通用航空
●特點(diǎn)和屬性：
派克的雙流量截止閥優(yōu)化NEA流量為不同的飛機飛行階段。這消除了需要多個(gè)閥來(lái)實(shí)現各種流量設置。
美國派克PARKER雙流截止閥性能特點(diǎn)
流體類(lèi)型空氣、富氮空氣(NEA)、富氧空氣(OEA)和噴射燃料
操作壓力（PSIG)： 15 to 60 psig
最大流體溫度（C)
最小流體溫度（C)： -55
溫度系數(F)： -67°F to 158°F
電壓值：(VDC)28VDC標稱(chēng)值
操作時(shí)間：3最大秒
最大電流(AMPS)在環(huán)境溫度下28VDC時(shí)，每個(gè)螺線(xiàn)管最大420毫安
重量：4.50 lbs max，根據應用而變化
如果想了解更多產(chǎn)品信息，請點(diǎn)擊：派克PARKER雙流截止閥
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